Clôturée à 263,6 €, l'action Dassault Aviation a connu une journée difficile à la Bourse de Paris. La valeur, en baisse de 7,9 %, était à 286,2 € la veille. En comparaison, le CAC 40 a progressé de 1,37 % aujourd'hui pour atteindre 7850,43 points. Le volume d'échanges pour Dassault Aviation a atteint 113 961 titres, ce qui représente 0,15 % de sa capitalisation boursière. Sur les trois derniers mois, l'action a reculé de 12,2 %, alors qu'elle affiche tout de même une progression de 60,81 % sur un an. En comparaison, le CAC 40 a progressé de 3 % sur la même période d'un an, ce qui souligne une surperformance notable de Dassault Aviation sur le long terme malgré la récente baisse.
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Sur les trois mois écoulés, Dassault Aviation a vu son titre reculer de 12,2 %, une tendance qui reflète également sa performance hebdomadaire, en baisse de 12,32 %. À plus long terme, l'évolution reste positive avec une hausse de 60,81 % sur un an, largement supérieure à celle du CAC 40 qui a progressé de 3 % sur la même période. Les indicateurs techniques montrent que le cours a cassé son seuil de support à 285,60 €, signalant une possible pression vendeuse accrue à court terme. La moyenne mobile à 50 jours de 304,08 € se situe bien au-dessus du prix actuel, ce qui pourrait indiquer un potentiel de volatilité continue. Le MACD négatif et l'OBV relativement bas renforcent l'idée d'une tendance baissière récente.
Le Rafale a confirmé son succès en 2025, avec la livraison du 300 ème Rafale et la commande de 26 Rafale par la Marine indienne.
Dassault Aviation présente des résultats 2025 conformes à l’évolution attendue: chiffre d’affaires consolidé IFRS de 7 426 millions d’euros, résultat opérationnel consolidé IFRS de 639 millions d’euros, résultat net consolidé IFRS de 977 millions d’euros et marge nette consolidée IFRS de 13,2%. Trésorerie disponible à 9 415 millions d’euros. Carnet de commandes consolidé à 46 596 millions d’euros et ratio book-to-bill de 1,5x. Dividendes proposés de 4,78 euros par action (payout d’environ 35%). Pour 2026, le chiffre d’affaires est anticipé autour de 8,5 milliards d’euros avec 40 Falcon et 28 Rafale prévus.
Risques mentionnés
Incertitudes liées aux contextes militaires, géopolitiques et budgétaires, couplés aux droits de douane et à l’incertitude sur le SCAF.
Pression fiscale dégrade la compétitivité de la Société.
Incertitudes liées au droit de douane américain au 1er semestre 2025 et à l’évolution du Make in India.
Opportunités identifiées
Progression possible grâce au Make in India et à la coopération avec des partenaires indiens (DRAL, Tata Advanced Systems).
Poursuite du développement et de la modernisation des programmes Rafale/Falcon et du SCAF, ARCHANGE et ALBATROS; potentiel d’accroître les exports.
Partenariats pour une IA souveraine et maîtrisée avec AMIAD, Thales (cortAIx) et Harmattan AI.
Commentaire de la direction : La prévision pour 2026 prévoit un chiffre d’affaires en hausse par rapport à 2025, à 8,5 milliards d’euros, soutenu par les livraisons prévues de Rafale et Falcon (40 Falcon et 28 Rafale).
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
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