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Dernière mise à jour : 24/04/2026 - 17h35 (dernière clôture)
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L'action GETLINK gagne 2,32% en clôture, portée par ses résultats trimestriels et l'arrivée d'Eiffage au capital

L'exploitant du tunnel sous la Manche a terminé cette jeudi en hausse, bénéficiant d'une double annonce majeure en ce 23 octobre. Le groupe a d'une part confirmé ses objectifs d'EBITDA pour 2025, tandis que le groupe Eiffage renforçait sa position d'actionnaire principal en franchissant le seuil des 25% du capital. Un contexte favorable qui a soutenu le titre à la clôture.


L'action GETLINK gagne 2,32% en clôture, portée par ses résultats trimestriels et l'arrivée d'Eiffage au capital

À 15,85 euros, GETLINK enregistre une progression de 2,32% par rapport à la séance précédente (15,49 euros), dans une ambiance de marché en léger repli. Le CAC 40 a progressé de 0,23% sur la même journée, situant la performance du titre du tunnel légèrement au-dessus de la tendance générale. Sur une semaine, l'action affiche une hausse de 1,8%, tandis que le recul sur trois mois s'établit à -0,63%. Sur l'ensemble de l'année écoulée, le titre n'affiche qu'une progression modérée de +0,44%, une performance très inférieure aux 9,17% engrangés par l'indice phare sur la même période. Les volumes de neige restent mesurés, avec seulement 0,16% des parts du capital qui se sont échangées au cours de cette séance, reflétant une liquidité limitée malgré la hausse du prix. Le titre termine la journée peu éloigné de son seuil de résistance à 15,87 euros, fournissant un point de repère technique à court terme.

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Le rebond de jeudi puise largement sa justification dans l'annonce des résultats du troisième trimestre 2025, publiée en toute fin de matinée. Le groupe a rapporté un chiffre d'affaires de 472 millions d'euros, en progression de 1% sur un an, soutenu par la performance des deux principaux piliers du groupe. Eurotunnel, la branche historique, a enregistré un chiffre d'affaires de 364 millions d'euros, en hausse de 3%, galvanisée par la progression des navettes exploitées sous la marque LeShuttle. Europorte, la division logistique, a progressé de 5% à 42 millions d'euros.
 En revanche, Eleclink, l'interconnexion électrique, a plié sous le poids de la normalisation des marchés de l'électricité avec une contraction de 13% à 66 millions d'euros. Cette performance trimestrielle a permis au groupe de confirmer son objectif d'EBITDA pour 2025, attendu entre 780 et 830 millions d'euros. Parallèlement à ces annonces financières, Eiffage a officialisé son renforcement massif au capital de Getlink, franchissant le seuil symbolique des 25% de participation. Le géant français de la construction et des concessions a acquis 39,1 millions d'actions, portant sa part à 27,66% du capital et 29,90% des droits de vote, consolidant ainsi son statut d'actionnaire principal. Cette acquisition, financée sur trésorerie pour un montant de 692 millions d'euros, s'est effectuée à 17,70 euros par titre, signalant une volonté d'ancrage actionnarial sur le dossier.

Sur le plan technique, GETLINK évolue dans un contexte de tendance mixte. Le titre s'établit en-dessous de sa moyenne mobile à 50 jours, actuellement à 15,82 euros, mais également éloigné de sa moyenne à 200 jours qui s'affiche à 16,04 euros. L'indice de force relative (RSI) affiche un niveau de 41, traduisant une position neutre sans signal de survendu ou de surachat marqué. L'indicateur MACD affiche une ligne à -0,01 face à une signal à -0,03, avec un histogramme faiblement positif à 0,02, esquissant un début de convergence. La volatilité mesurée sur un mois reste contenue à 4,07%, reflétant des mouvements amortis. Le titre dispose d'un soutien technique à 15,15 euros et d'une résistance à 15,87 euros, deux niveaux qui balisent l'espace de négociation à court terme.



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Contexte

Période
  • Période : 2025
Guidance issue du communiqué
  • "Getlink a confirmé en 2025 la solidité de son modèle avec la croissance des métiers historiques Eurotunnel et Europorte dont les chiffres d’affaires progressent respectivement de +4% et +2%. Alors que le marché du fret transmanche reste difficile, l’activité passagers gagne des parts de marché grâce à sa stratégie centrée sur la qualité de service. Le segment grande vitesse confirme son dynamisme avec une croissance soutenue des trafics et des avancées majeures pour son développement futur, qu’il s’agisse de l’ouverture de nouvelles destinations ou l’arrivée de nouveaux acteurs."
  • Résultats annuels 2025 marqués par une croissance du chiffre d’affaires global et des progressions dans les segments Eurotunnel et Europorte, malgré une contribution Eleclink atténuée.

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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