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Le titre Stellantis a terminé la séance de ce mardi 25 novembre sur une hausse de 3,41 %, clôturant à 9,0470 euros contre 8,75 euros la veille. Le constructeur automobile franco-italo-américain bénéficie d'un regain d'intérêt des investisseurs après l'annonce d'une augmentation de la production de la Citroën C3, le groupe ayant révélé devoir répondre à une demande plus forte que prévu. Cette progression s'inscrit dans un marché parisien également bien orienté, le CAC 40 gagnant 0,83 % pour s'établir à 8 025,8 points.
(Ideal-investisseur.fr) - La performance du jour intervient alors que Stellantis a annoncé ce 25 novembre augmenter la production de Citroën face à une demande plus forte que prévu pour la citadine C3, après avoir surmonté des problèmes de qualité. Le groupe prévoit de produire 40 000 véhicules supplémentaires par an, portant la capacité totale à 300 000 unités pour la C3 et la C3 Aircross. Cette annonce a visiblement soutenu le titre dans un contexte global pourtant difficile pour le constructeur, qui affiche encore un repli de 27,74 % sur un an, comparé à une progression du CAC 40 de 10,62 % sur la même période. Sur la semaine, le titre gagne 2,88 %, tandis que les volumes d'échanges sont restés modestes ce mardi, avec seulement 0,14 % du capital échangé.
D'un point de vue technique, le titre évolue désormais légèrement au-dessus de sa moyenne mobile à 200 jours qui s'établit à 9,04 euros, niveau symbolique qui constitue un point de pivot de moyen terme. Le cours actuel de 9,0470 euros témoigne d'une tentative de reconquête de ce seuil après plusieurs semaines de pression baissière. L'indicateur RSI à 52 signale une situation neutre, sans excès ni d'achat ni de vente, suggérant que le titre dispose encore d'une marge de manœuvre avant d'entrer en zone de surachat. Le MACD reste néanmoins en territoire négatif avec une ligne à -0,17 et un histogramme à -0,04, confirmant que la dynamique haussière de court terme peine encore à s'installer durablement malgré le rebond du jour.
Au-delà de l'annonce sur la production de la C3, le groupe poursuit ses efforts de restructuration après une année 2024 particulièrement difficile marquée par un effondrement des marges et des résultats décevants, notamment en Amérique du Nord. La résistance majeure se situe désormais à 9,70 euros, soit environ 7 % au-dessus du cours actuel, tandis que le support à 8,20 euros constitue le filet de sécurité en cas de repli. La volatilité à un mois reste élevée à 13,79, témoignant de la nervosité persistante sur le dossier dans un secteur automobile en pleine mutation.
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