SBM Offshore prévoit de céder 45 % du FSO Chalchi à NYK
SBM Offshore a annoncé jeudi son intention de céder une participation de 45 % dans les entités ad hoc liées au leasing et à l'exploitation du FSO Chalchi au groupe armateur japonais Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), tout en conservant une participation majoritaire de 55 %. L'opération demeure soumise à plusieurs conditions et approbations préalables.
SBM Offshore a signé un accord d'actionnaires avec NYK, son partenaire commercial établi de longue date, portant sur une participation de 45 % dans les sociétés ad hoc gérées pour le leasing et l'exploitation du FSO Chalchi. SBM Offshore conservera une participation majoritaire de 55 %.
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Le FSO Chalchi, actuellement en construction, sera opéré en vertu de contrats de leasing et d'exploitation d'une durée de 20 ans conclus avec Woodside Energy par l'intermédiaire de sa filiale mexicaine, Woodside Petróleo Operaciones de México, S. de R.L. de C.V. Le navire repose sur une coque de type Suezmax et sera équipé d'un système d'amarrage à tourelle déconnectable conçu par SBM Offshore. Il sera capable de stocker environ 950 000 barils de pétrole brut et sera mouillé en eaux profondes d'environ 2 500 mètres au champ Trion, localisé à 180 km au large de la côte mexicaine et à 30 km au sud de la frontière maritime États-Unis/Mexique.
Le projet Trion est une coentreprise regroupant Woodside (60 %, opérateur) et Petróleos Mexicanos (40 %, non-opérateur).
Conditions et approbations requises
La cession demeure conditionnée à l'obtention de plusieurs approbations préalables et à la réalisation de diverses conditions précédentes.
Chiffre d'affaires trimestriel : 2 785 millions de dollars
Croissance du chiffre d'affaires : -1,9 %
EBITDA : 774 millions de dollars
Marge EBITDA : 27,8 %
Résultat net : 325 millions de dollars
5 900 millions de dollars
Guidance issue du communiqué
We have increased our revenue guidance versus the initial baseline and these results highlight the resilience of our business model.
Risques mentionnés
Environnement de marché de plus en plus complexe et volatil mentionné par le CEO
Fin de la fabrication des topsides de FPSO Jaguar réduisant sa contribution au chiffre d'affaires
Attribution finale du contrat Longtail soumise à approbations gouvernementales et décision finale d'investissement du client
Opportunités identifiées
Attribution des contrats FPSO SEAP I et SEAP II par Petrobras renforçant le backlog
Commande d'une 13e coque Fast4Ward portée par de solides perspectives du marché FPSO
Backlog pro-forma record de 35,6 milliards de dollars offrant une visibilité jusqu'en 2050
Perspectives / guidance
Chiffre d'affaires attendu : 7 600 millions de dollars
EBITDA attendu : 1 900 millions de dollars
Commentaire de la direction : The Company's 2026 Directional revenue guidance is increased to around US$7.6 billion, of which around US$2.4 billion is expected from the Lease and Operate segment and around US$5.2 billion from the Turnkey segment.
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
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