SCPI TELAMON BOREA :
premiers pas d'un véhicule 100 % commerce britannique à décrypter
Prix d’achat
Légèrement surévalué
Écart : 3.6 % vs reconstitution
Indice de tensions (ITS)
0,00
Tensions limitées
Données clés
- Taux de distribution 2025 : - %
- Taux d’occupation financier : 100,00 %
- Durée moyenne des baux : 7,0 ans
- Capitalisation : 7.6 M€
- Nombre d’immeubles : 2
- Diversification : Très concentrée
- Position du prix : Légèrement surévalué
Positionnement vs marché SCPI
Occupation
dans la moyenne
Valorisation
légèrement surévalué
Visibilité locative
élevée
Diversification
très concentrée
Prix des parts
stable
Ligne pointillée = moyenne du marché
Général
| Société de gestion | TELAMON |
| Nom SCPI | TELAMON BOREA |
| Document | bulletin_trimestriel |
| Création | Avril 2025 |
| Période | T4 2025 |
| Début / fin période | 01/10/2025 → 31/12/2025 |
| Publication | 15/02/2026 |
Performance
| Taux de distribution brut | -% |
| Dividende trimestriel | 2,33 € |
| Dividende annuel | - € |
| Performance brute globale annuelle | -% |
| TRI 10 ans | - % |
| TRI 15 ans | - % |
| TRI 20 ans | - % |
Prix & valeurs
| Prix de souscription | 250,00 € |
| Prix de retrait | 225,00 € |
| Valeur de réalisation | 207,28 € |
| Date valeur réalisation | 31-12-2025 |
| Valeur de reconstitution | 241,28 € |
| Date valeur reconstitution | 31-12-2025 |
Performances annuelles
Score de lecture factuel
Rendement : aucune donnée disponible à ce stade, le véhicule n'ayant pas encore distribué de dividende depuis sa création en avril 2025. Trajectoire non observable.
Valorisation : écart contenu de +3,6 % entre le prix de souscription et la valeur de reconstitution. Niveau intermédiaire, sous le seuil de 5 % mais reflétant le poids des frais de structuration sur un patrimoine encore restreint.
Exploitation : TOF de 100 % et WALB de 7 ans, indicateurs positifs en apparence mais mécaniquement liés à un portefeuille de seulement 2 actifs et 2 locataires. Tension observable liée à la très faible granularité du patrimoine.
Diversification : concentration marquée, tant sur le plan sectoriel (100 % locaux commerciaux) que géographique (100 % Royaume-Uni). Aucune dispersion ni sur la typologie ni sur les zones géographiques.
Liquidité : aucune part en attente de retrait, cohérent avec la jeunesse du véhicule. Indicateur non significatif à ce stade.
Valorisation : écart contenu de +3,6 % entre le prix de souscription et la valeur de reconstitution. Niveau intermédiaire, sous le seuil de 5 % mais reflétant le poids des frais de structuration sur un patrimoine encore restreint.
Exploitation : TOF de 100 % et WALB de 7 ans, indicateurs positifs en apparence mais mécaniquement liés à un portefeuille de seulement 2 actifs et 2 locataires. Tension observable liée à la très faible granularité du patrimoine.
Diversification : concentration marquée, tant sur le plan sectoriel (100 % locaux commerciaux) que géographique (100 % Royaume-Uni). Aucune dispersion ni sur la typologie ni sur les zones géographiques.
Liquidité : aucune part en attente de retrait, cohérent avec la jeunesse du véhicule. Indicateur non significatif à ce stade.
Prix de souscription vs valeur de reconstitution
Comparaison annuelle entre le prix payé par l’investisseur et la valeur économique du patrimoine.
Patrimoine
Répartition géographique
Typologie des actifs
Parc immobilier
| Nombre d’immeubles | 2 |
| Nombre de locataires | 2 |
| Surface totale | 1 112 m² |
| Durée des baux | 7.0 ans |
Occupation & dette
| TOF | 100,00 % |
| Taux d’endettement | 30,00 % |
| Capitalisation | 7.6 M€ |
Liquidité
Mouvements
| Collecte | ND |
Retraits
| Nb parts en retrait | 0 |
ESG
| Classification SFDR | ND |
| Label ISR | Non |
Analyse
Borea est une SCPI à capital variable créée en avril 2025, gérée par la société de gestion Telamon. Les données analysées couvrent la période du lancement jusqu'au quatrième trimestre 2025. L'ensemble des constats repose exclusivement sur les indicateurs patrimoniaux et financiers publiés à ce stade, sans recours à des sources extérieures. Le véhicule en est donc à ses tout premiers mois d'existence, ce qui limite mécaniquement la profondeur d'analyse possible sur plusieurs axes.
Analyse du rendement et de sa dynamique
Aucun taux de distribution n'est encore affiché pour l'année 2025, le véhicule ayant été créé en avril de cette même année. L'absence de dividende versé à ce stade est cohérente avec la phase de constitution du patrimoine. Il n'existe aucune donnée historique antérieure permettant de situer une trajectoire de rendement, ni de comparer l'évolution du dividende ou du prix de souscription dans le temps. Les rendements futurs ne sont pas garantis et ne sauraient être déduits de la seule phase de lancement.
Analyse de la valorisation
Le prix de souscription est fixé à 250 € par part, tandis que la valeur de reconstitution s'établit à 241,28 €. L'écart entre ces deux grandeurs atteint environ +3,6 % en faveur du prix de souscription, ce qui signifie que l'investisseur acquiert ses parts à un niveau légèrement supérieur à la valeur reconstituée du patrimoine sous-jacent. Cet écart reste inférieur au seuil de 5 % au-delà duquel les parts sont généralement considérées comme chères par rapport à la valeur du patrimoine. Pour un véhicule en phase de démarrage, cette configuration reflète mécaniquement le poids des frais de structuration initiale rapporté à un patrimoine encore modeste. L'absence de données antérieures empêche toute observation d'évolution.
Analyse de l'exploitation immobilière
Le taux d'occupation financier affiché est de 100 %, ce qui place Borea dans la tranche la plus élevée de cet indicateur. Ce niveau doit toutefois être replacé dans le contexte d'un portefeuille constitué de seulement 2 immeubles pour une surface totale de 1 112 m², occupés par 2 locataires. La pleine occupation est donc le reflet d'un patrimoine extrêmement concentré, où la vacance d'un seul actif provoquerait une chute brutale du TOF. La durée résiduelle des baux (WALB) est de 7,0 ans, offrant une certaine visibilité sur les flux locatifs à venir, sans pour autant préjuger de la qualité de signature des locataires en place.
La typologie d'actifs est exclusivement orientée vers le local commercial, à hauteur de 100 %. La répartition géographique est elle aussi totalement concentrée sur le Royaume-Uni, qui représente l'intégralité du patrimoine. Cette double mono-exposition — sectorielle et géographique — constitue un trait structurel fort à ce stade de vie de la SCPI. Elle implique une dépendance totale aux dynamiques du marché du commerce de détail britannique ainsi qu'au contexte économique et réglementaire du Royaume-Uni, y compris les effets de change.
Analyse de la structure financière et de la liquidité
La capitalisation de Borea s'élève à 7,6 millions d'euros, un niveau caractéristique d'un lancement récent. La collecte sur la période analysée atteint 7 612 225 €, montant qui correspond logiquement à la quasi-totalité de la capitalisation. Le taux d'endettement s'établit à 30 %, un niveau significatif pour un véhicule aussi jeune, qui suggère un recours au levier bancaire dès la phase de constitution du portefeuille. Ce ratio sera à observer dans le temps au fur et à mesure de la montée en puissance de la collecte et des acquisitions.
Aucune part n'est en attente de retrait, ce qui est attendu pour un véhicule de quelques mois d'existence. Ce chiffre ne permet pas, à ce stade, d'évaluer la liquidité structurelle du marché secondaire.
Synthèse
Borea présente le profil d'une SCPI en tout début de vie, avec un patrimoine de deux actifs commerciaux situés intégralement au Royaume-Uni, occupés à 100 % par deux locataires. La WALB de 7 ans apporte un premier degré de visibilité locative. L'écart entre prix de souscription et valeur de reconstitution reste contenu à +3,6 %. Le taux d'endettement de 30 % dès la phase initiale et la concentration extrême — tant géographique que sectorielle — constituent les deux marqueurs les plus saillants du profil actuel. Aucun taux de distribution ni historique de performance n'est disponible. Les rendements futurs ne sont pas garantis. L'évolution du patrimoine, de la diversification et de la collecte dans les prochains trimestres déterminera la trajectoire observable de ce véhicule.
Analyse du rendement et de sa dynamique
Aucun taux de distribution n'est encore affiché pour l'année 2025, le véhicule ayant été créé en avril de cette même année. L'absence de dividende versé à ce stade est cohérente avec la phase de constitution du patrimoine. Il n'existe aucune donnée historique antérieure permettant de situer une trajectoire de rendement, ni de comparer l'évolution du dividende ou du prix de souscription dans le temps. Les rendements futurs ne sont pas garantis et ne sauraient être déduits de la seule phase de lancement.
Analyse de la valorisation
Le prix de souscription est fixé à 250 € par part, tandis que la valeur de reconstitution s'établit à 241,28 €. L'écart entre ces deux grandeurs atteint environ +3,6 % en faveur du prix de souscription, ce qui signifie que l'investisseur acquiert ses parts à un niveau légèrement supérieur à la valeur reconstituée du patrimoine sous-jacent. Cet écart reste inférieur au seuil de 5 % au-delà duquel les parts sont généralement considérées comme chères par rapport à la valeur du patrimoine. Pour un véhicule en phase de démarrage, cette configuration reflète mécaniquement le poids des frais de structuration initiale rapporté à un patrimoine encore modeste. L'absence de données antérieures empêche toute observation d'évolution.
Analyse de l'exploitation immobilière
Le taux d'occupation financier affiché est de 100 %, ce qui place Borea dans la tranche la plus élevée de cet indicateur. Ce niveau doit toutefois être replacé dans le contexte d'un portefeuille constitué de seulement 2 immeubles pour une surface totale de 1 112 m², occupés par 2 locataires. La pleine occupation est donc le reflet d'un patrimoine extrêmement concentré, où la vacance d'un seul actif provoquerait une chute brutale du TOF. La durée résiduelle des baux (WALB) est de 7,0 ans, offrant une certaine visibilité sur les flux locatifs à venir, sans pour autant préjuger de la qualité de signature des locataires en place.
La typologie d'actifs est exclusivement orientée vers le local commercial, à hauteur de 100 %. La répartition géographique est elle aussi totalement concentrée sur le Royaume-Uni, qui représente l'intégralité du patrimoine. Cette double mono-exposition — sectorielle et géographique — constitue un trait structurel fort à ce stade de vie de la SCPI. Elle implique une dépendance totale aux dynamiques du marché du commerce de détail britannique ainsi qu'au contexte économique et réglementaire du Royaume-Uni, y compris les effets de change.
Analyse de la structure financière et de la liquidité
La capitalisation de Borea s'élève à 7,6 millions d'euros, un niveau caractéristique d'un lancement récent. La collecte sur la période analysée atteint 7 612 225 €, montant qui correspond logiquement à la quasi-totalité de la capitalisation. Le taux d'endettement s'établit à 30 %, un niveau significatif pour un véhicule aussi jeune, qui suggère un recours au levier bancaire dès la phase de constitution du portefeuille. Ce ratio sera à observer dans le temps au fur et à mesure de la montée en puissance de la collecte et des acquisitions.
Aucune part n'est en attente de retrait, ce qui est attendu pour un véhicule de quelques mois d'existence. Ce chiffre ne permet pas, à ce stade, d'évaluer la liquidité structurelle du marché secondaire.
Synthèse
Borea présente le profil d'une SCPI en tout début de vie, avec un patrimoine de deux actifs commerciaux situés intégralement au Royaume-Uni, occupés à 100 % par deux locataires. La WALB de 7 ans apporte un premier degré de visibilité locative. L'écart entre prix de souscription et valeur de reconstitution reste contenu à +3,6 %. Le taux d'endettement de 30 % dès la phase initiale et la concentration extrême — tant géographique que sectorielle — constituent les deux marqueurs les plus saillants du profil actuel. Aucun taux de distribution ni historique de performance n'est disponible. Les rendements futurs ne sont pas garantis. L'évolution du patrimoine, de la diversification et de la collecte dans les prochains trimestres déterminera la trajectoire observable de ce véhicule.