Dacia dévoile Striker, un nouveau crossover à l'identité des années 1980
Dacia annonce le lancement d'un nouveau modèle de crossover baptisé Striker. Le communiqué de presse, diffusé jeudi 5 mars 2026, précise les caractéristiques de dénomination et le positionnement du véhicule.
Striker porte un nom « résolument Dacia », selon la marque, reconnaissable par sa terminaison en ER caractéristique de la gamme. Le nom évoque la puissance et l'efficacité, s'inspirant du geste du joueur de bowling qui fait tomber les quilles ou de celui qui « fait bouger les lignes ». Striker s'inscrit dans l'univers des années 1980 et reflète une volonté de la marque de positionner ce crossover comme un modèle à l'identité affirmée.
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Dacia présente cette dénomination sans préciser de calendrier de commercialisation ni de données techniques détaillées sur le véhicule. L'annonce émane de la direction de la communication produit du constructeur.
"Nos résultats 2025, dans un contexte de marché difficile, démontrent l’engagement de nos équipes pour délivrer une performance régulière de premier plan parmi les acteurs de l’industrie automobile."
Résultats 2025: chiffre d’affaires Groupe de 57 922 millions d’euros (+3,0 % YoY; +4,5 % à taux de change constants); chiffre d’affaires Automobile de 51 442 millions d’euros (+1,8 %); marge opérationnelle Groupe de 6,3 %; résultat net part du Groupe de -10 931 millions d’euros; résultat net du Groupe hors Nissan de 715 millions d’euros; free cash-flow Automobile de 1 473 millions d’euros; position financière nette Automobile de 7 370 millions d’euros; dividende proposé de 2,20 euros par action; perspectives 2026: marge opérationnelle du Groupe entre 5 % et 7 %, free cash-flow de l’Automobile d’environ 1,0 milliard d’euros et dividendes Mobilize Financial Services d’environ 350 millions d’euros; perspectives à moyen terme axées sur une croissance soutenue et la réduction des coûts.
Perspectives / guidance
Commentaire de la direction : Renault Group vise une marge opérationnelle du Groupe entre 5 % et 7 % du chiffre d’affaires sur le moyen terme et un free cash-flow de l’Automobile d’environ 1,0 milliard d’euros par an en moyenne sur le moyen terme, incluant environ 350 millions d’euros de dividendes reçus de Mobilize Financial Services à partir de 2026.
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