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Dernière mise à jour : 27/07/2026 - 14h07
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Getlink enregistre une baisse du trafic en novembre 2025

Selon Getlink, LeShuttle Freight a transporté moins de camions et de véhicules de passagers en novembre 2025 par rapport à la même période en 2024, en raison notamment d'une faiblesse prolongée dans le secteur automobile.


Getlink enregistre une baisse du trafic en novembre 2025

Performance du trafic de novembre

En novembre 2025, LeShuttle Freight a transporté 97 307 camions, ce qui représente une diminution de 7 % par rapport à novembre 2024. Cette baisse est principalement attribuée à la faiblesse persistante du secteur automobile. Parallèlement, LeShuttle a transporté 109 545 véhicules de passagers, soit une baisse de 3 % par rapport à l'année précédente. Depuis le début de l'année, plus d'un million de camions et plus de deux millions de véhicules de passagers ont traversé la Manche à bord des navettes.

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D'après le communiqué, entre janvier et novembre 2025, Getlink a enregistré le passage de 1 069 145 camions, contre 1 101 829 pour la même période en 2024, marquant une baisse de 3 %. En ce qui concerne les véhicules de passagers, 2 045 406 ont été transportés depuis le début de l'année, ce qui représente une augmentation de 2 % par rapport à 2024.

Contexte et perspectives

Getlink SE, par l'intermédiaire de sa filiale Eurotunnel, gère les infrastructures du tunnel sous la Manche et propose des services de transport pour camions et véhicules de passagers entre le Royaume-Uni et la France. Le tunnel joue un rôle essentiel dans le commerce entre le continent et le Royaume-Uni, transportant environ un quart des échanges. Par ailleurs, le tunnel est équipé de l'interconnexion électrique Eleclink, qui contribue à l'équilibrage des besoins énergétiques entre la France et le Royaume-Uni. Getlink s'engage dans des services de mobilité durable, à faible teneur en carbone, pour limiter leur impact environnemental.



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Contexte

Période
  • Période : 1S2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 824M€d’euros
  • EBITDA : 404M€d’euros
  • Résultat net : 118M€d’euros
Guidance issue du communiqué
  • La bonne dynamique du premier semestre illustre la pertinence du modèle diversifié de Getlink.
  • Eurotunnel démontre la solidité de ses activités et sa capacité à renforcer sa compétitivité.
Risques mentionnés
  • Environnement économique toujours contrasté.
  • Pression sur les marges en raison des coûts variables.
Opportunités identifiées
  • Gain d'importants contrats de gestion d'infrastructure ferroviaire.
  • Stratégie commerciale capturant les opportunités de marché.

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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