L'action ADP parmi les plus fortes baisses du SBF 120, +11,5 % sur un mois
Le gestionnaire d'aéroports cède du terrain dans un marché parisien plutôt bien orienté. Le repli intervient après un rebond de plusieurs semaines qui avait ramené le titre au-dessus de ses principales moyennes, dans un contexte où le trafic parisien reste le point sensible du groupe.
Un repli de 1,86 % qui range ADP en queue du SBF 120
L'action ADP perd 1,86 % à 115,90 € en séance, alors que le SBF 120 gagne 0,33 %.
Le titre figure parmi les plus fortes baisses de l'indice, derrière EssilorLuxottica et Edenred. Ce recul tempère à peine la progression des dernières semaines : le titre garde 11,76 % d'avance sur un mois, après avoir franchi les 114,80 € début novembre. Il reste au-dessus de ses trois moyennes mobiles, avec un écart de 2,99 % par rapport à la MM20 et de 5,67 % par rapport à la MM50.
Le RSI à 59 reste neutre, et la résistance à 118,20 € n'a pas été atteinte ce matin.
Le trafic parisien reste la donnée qui encadre la publication du groupe
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Le 15 octobre, ADP a abaissé son hypothèse de trafic à Paris, désormais attendu en légère décroissance sur l'exercice, et vise le bas de sa fourchette d'EBITDA.
Le chiffre d'affaires des neuf premiers mois, publié le 22 octobre, ressort à 5 106 M€ (+1,4 %), la hausse reposant surtout sur TAV. Dans son communiqué, le groupe citait parmi les risques les tensions au Moyen-Orient et les travaux à Orly.
Les chiffres d'ACI Europe pour août donnent la même lecture : le trafic de Paris-CDG recule de 1,1 %, quand Ankara progresse de 13,3 % et Skopje de 34,8 %. Sur le plan de la dette, l'OAT à 10 ans est à 4,66 % au dernier relevé du 10 novembre, avec un écart de 1,42 point sur le Bund.
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Contexte
Période
Période : 9M 2026
Chiffres clés annoncés
Chiffre d'affaires : 5 106 millions d'euros
Chiffre d'affaires trimestriel : 5 106 millions d'euros
Croissance du chiffre d'affaires : 1,4 %
Guidance issue du communiqué
Whilst taking these measures into account, Groupe ADP is monitoring the latest traffic forecasts and the prolonged nature of the tensions in the Middle East
Risques mentionnés
Disruptions to the operating environment related to the conflict in the Middle East, particularly affecting international traffic flows
Traffic continues to be adversely affected by reduction in IndiGo's flight schedules and airlines facing rising fuel prices
Works taking place at Paris-Orly airport leading to reduction in flight schedules and limited transfers to Paris-Charles de Gaulle
Opportunités identifiées
Extension of Tbilisi airport concession period to 31 December 2031 with USD150 million investment planned
GMR Airports commences operations at Nagpur and Bhogapuram airports with significant capacity for future growth
Opening of two new P/S private terminals in Dallas-Fort Worth and Miami to expand private aviation services
Perspectives / guidance
EBITDA attendu : 2 300 millions d'euros
Commentaire de la direction : « compte tenu d'un environnement opérationnel toujours difficile, le Groupe anticipe un EBITDA courant pour 2026 dans le bas de la fourchette de 2 300 à 2 350 millions d'euros »
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.
