Michelin finalise l'acquisition de Tex Tech Industries, qui a généré 128 M$ de CA en 2025
Michelin a finalisé mercredi l'acquisition de Tex Tech Industries, spécialiste américain des textiles techniques et des tissus revêtus pour applications critiques, après obtention de toutes les approbations réglementaires. Cette opération, financée en trésorerie, représente la troisième acquisition majeure du groupe dans sa division Polymer Composite Solutions depuis le début de l'année.
Tex Tech, fabricant textile américain fondé en 1904
Fondée en 1904 dans le Maine, Tex Tech Industries conçoit et fabrique des produits textiles spécialisés et des tissus revêtus pour des secteurs variés et des applications de niche exigeantes. L'entreprise a développé des solutions pour des domaines critiques : systèmes de protection thermique pour véhicules spatiaux, matériaux ignifuges pour fuselage d'aéronautique, textiles coupe-feu pour sièges d'avions et tissus sur mesure pour applications composites.
Tex Tech emploie 300 salariés et exploite six usines (cinq aux États-Unis et une au Royaume-Uni). En 2025, la société a enregistré un chiffre d'affaires de 128 millions de dollars.
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Tex Tech constitue la troisième opération de croissance externe majeure réalisée par Michelin dans sa division Polymer Composite Solutions en 2026. Le groupe avait auparavant acquis Cooley en janvier et Flexitallic en avril. L'ensemble de ces acquisitions s'inscrit dans une stratégie de consolidation du portefeuille de solutions composites du manufacturier clermontois.
Les équipes de Michelin peuvent être fières de leurs performances sur ce premier semestre : notre Groupe enregistre une nette amélioration de la dynamique des ventes.
Le chiffre d'affaires semestriel atteint 12,7 milliards d'euros, en repli de 2,6 % en publié mais en hausse de 0,5 % à taux de change constants, l'effet devise pesant pour -3,1 %. Le résultat opérationnel des secteurs s'élève à 1,45 milliard d'euros (marge de 11,4 % contre 11,1 % au premier semestre 2025), en progression de 103 M€ (+7 %) à périmètre et parités constants. Le cash-flow libre avant M&A ressort à +282 M€ contre -102 M€ un an plus tôt. Par segment : Consommateur 6 926 M€ (marge 12,5 %), Transport 2 813 M€ (marge 5,9 %), Spécialités 2 220 M€ (marge 14,1 %), Polymer Composite Solutions 728 M€ (+14 %, marge 13,6 %). Le ratio d'endettement net s'établit à 26 %.
Risques mentionnés
Effet de change particulièrement défavorable, pesant pour -3,1 % sur le chiffre d'affaires
Marchés Première monte encore déprimés, notamment aux Amériques pour le Transport
Marché de la première monte Agricole au plus bas depuis 10 ans
Hausse des coûts industriels et logistiques liée à l'inflation et aux droits de douane
Opportunités identifiées
Succès des nouvelles gammes MICHELIN Primacy 5 Energy et Pilot Sport 5 Energy
Volumes de la marque MICHELIN en hausse de 5 % au Remplacement
Trois acquisitions structurantes finalisées en Polymer Composite Solutions
Croissance du Mining, de l'Avion et des activités Deux-roues
Transformation du portefeuille vers des marchés moins cycliques et à forte valeur ajoutée
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.
