Renault reprend le contrôle intégral de Flexis pour finaliser le développement de sa nouvelle gamme électrique
Renault Group, Volvo Group et le Groupe CMA CGM ont conclu un accord permettant au constructeur français d'acquérir la totalité du capital de Flexis. Cette opération marque une nouvelle étape du développement du projet, qui conservera son ancrage en France.
Une acquisition stratégique pour accélérer la commercialisation
Renault Group prendra en charge l'intégralité du capital de Flexis et pilotes la finalisation du projet de développement. Cette restructuration actionnariale intervient dans le cadre du partenariat long terme entre Renault Group et Volvo Group dans le secteur des véhicules utilitaires légers. L'accord conclu entre les trois groupes demeure conditionné à l'obtention de l'ensemble des approbations réglementaires requises. Le premier modèle de la gamme, le Renault Trafic Van E-Tech electric, entrera en production d'ici la fin 2026 à l'usine Renault Group de Sandouville. Cette usine française constituera le site de fabrication du nouveau véhicule électrique.
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Volvo Group, par l'intermédiaire de sa filiale Renault Trucks, commercialisera également le Trafic Van E-Tech electric à partir de 2027, prolongeant ainsi le partenariat historique entre les deux groupes sur les véhicules utilitaires légers. Ce modèle représente le premier élément de la gamme développée dans le cadre du projet Flexis.
"Nos résultats 2025, dans un contexte de marché difficile, démontrent l’engagement de nos équipes pour délivrer une performance régulière de premier plan parmi les acteurs de l’industrie automobile."
Résultats 2025: chiffre d’affaires Groupe de 57 922 millions d’euros (+3,0 % YoY; +4,5 % à taux de change constants); chiffre d’affaires Automobile de 51 442 millions d’euros (+1,8 %); marge opérationnelle Groupe de 6,3 %; résultat net part du Groupe de -10 931 millions d’euros; résultat net du Groupe hors Nissan de 715 millions d’euros; free cash-flow Automobile de 1 473 millions d’euros; position financière nette Automobile de 7 370 millions d’euros; dividende proposé de 2,20 euros par action; perspectives 2026: marge opérationnelle du Groupe entre 5 % et 7 %, free cash-flow de l’Automobile d’environ 1,0 milliard d’euros et dividendes Mobilize Financial Services d’environ 350 millions d’euros; perspectives à moyen terme axées sur une croissance soutenue et la réduction des coûts.
Perspectives / guidance
Commentaire de la direction : Renault Group vise une marge opérationnelle du Groupe entre 5 % et 7 % du chiffre d’affaires sur le moyen terme et un free cash-flow de l’Automobile d’environ 1,0 milliard d’euros par an en moyenne sur le moyen terme, incluant environ 350 millions d’euros de dividendes reçus de Mobilize Financial Services à partir de 2026.
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