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Stellantis nomme Tianshu Xin à la tête de la Chine et crée un poste de directeur de la performance

Le constructeur automobile Stellantis a annoncé le 23 juillet la nomination de deux cadres confirmés pour renforcer sa gouvernance régionale et accélérer l'exécution de son programme de création de valeur. Tianshu Xin prendra la responsabilité de la région Chine et Asie-Pacifique à partir du 3 août, tandis que Pablo Di Si intègrera un poste nouvellement créé de directeur de la performance opérationnelle.


Stellantis nomme Tianshu Xin à la tête de la Chine et crée un poste de directeur de la performance

Tianshu Xin pilote la région Chine et Asie-Pacifique

Tianshu Xin devient responsable de la région Chine et Asie-Pacifique de Stellantis à compter du 3 août 2026, en reportage direct auprès du directeur général Antonio Filosa. Il intègrera également l'équipe de direction du groupe. Fort de 30 années d'expérience dans la gestion des opérations, la stratégie, le développement commercial, les fusions-acquisitions, la vente et le marketing dans plusieurs secteurs, Xin occupait depuis février 2025 le poste de directeur général de Stellantis Chine et responsable de l'alliance Stellantis-Leapmotor. Il reste également à la tête de Leapmotor International, fonction qu'il exerce depuis novembre 2023.

Grégoire Olivier a été nommé conseiller stratégique et sera placé sous la responsabilité de Xin.

Pablo Di Si nommé directeur de la performance

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Pablo Di Si a été désigné directeur de la performance opérationnelle (Chief Performance Officer) avec prise de fonction le 3 août 2026. Dans ce rôle nouvellement créé, Di Si rapportera directement à Antonio Filosa et pilotera l'exécution du programme de création de valeur du groupe. Il apporte une expérience internationale étendue en leadership automobile et un historique reconnu dans l'amélioration de l'excellence opérationnelle, les redressements, le renforcement de la performance commerciale et la transformation d'entreprises complexes à l'échelle mondiale. Il occupait précédemment le poste de président et directeur général de Volkswagen Group North America.



Secteur Industrie · Automobile · Constructeurs automobiles Automobiles


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Contexte

Période
  • Période : 2T2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 43.5MD€
  • Résultat net : 0.3MD€
  • Free cash-flow : 1.0MD€
Guidance issue du communiqué
  • Le deuxième trimestre a été marqué par des progrès continus, portés par l'Amérique du Nord et soutenus par des contributions importantes de toutes les autres régions. Nous restons confiants dans la réalisation de nos prévisions financières 2026.
  • Les revenus nets progressent de 13 % à 43,5 milliards d'euros, tirés par l'Amérique du Nord (+32 %) et l'Amérique du Sud (+6 %), l'Europe élargie étant stable et le Moyen-Orient & Afrique ainsi que l'Asie-Pacifique en léger recul. Le résultat opérationnel ajusté atteint 0,8 milliard d'euros (marge de 1,8 %, +120 points de base), toutes les régions affichant une marge positive à l'exception de l'Europe élargie (-0,6 %). Le bénéfice net s'établit à 0,3 milliard d'euros et les flux de trésorerie disponibles industriels à 1,0 milliard d'euros, en amélioration de 1,0 milliard d'euros. La liquidité industrielle disponible s'élève à 44,1 milliards d'euros, soit 27 % des revenus nets des douze derniers mois. Part de marché de 7,4 % en Amérique du Nord (+40 pb), 16,0 % dans l'EU30 (-80 pb), 19,1 % en Amérique du Sud.
Risques mentionnés
  • Impact net des droits de douane estimé entre 1,0 et 1,2 milliard d'euros en 2026
  • Marge opérationnelle ajustée négative en Europe élargie (-0,6 %)
  • Ventes en Asie-Pacifique en baisse de 29 %, tirées par le recul de la Peugeot 408
  • Environ 2 milliards d'euros de sorties de trésorerie liées aux charges du S2 2025
Opportunités identifiées
  • Plan stratégique FaSTLAne 2030 en cours de déploiement
  • Quatrième trimestre consécutif de croissance des ventes en Amérique du Nord
  • Leapmotor : ventes multipliées par six en Europe sur un an
  • Partenariat avec DFM pour développer des modèles Peugeot et Jeep en Chine
  • Lancement de la Leapmotor B10 prévu au T3 2026 et assemblage local en Malaisie

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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