Auto : l'électrique grimpe à 27,8 % de part de marché en mai 2026
En mai 2026, le marché français des véhicules légers (VP+VUL) a totalisé 154 749 immatriculations, en hausse de 1,0 % sur un an, selon la PFA. Les voitures particulières progressent de 3,7 % à 128 484 unités, tandis que l'électrique poursuit sa percée avec 27,80 % de part de marché cumulée depuis janvier, contre 17,80 % un an plus tôt.
L'électrique franchit le cap des 27 % depuis janvier, les hybrides au-dessus de 50 %
Sur les cinq premiers mois de 2026, 185 714 voitures particulières 100 % électriques à batterie ont été immatriculées en France, contre 119 475 un an plus tôt, portant la part de marché cumulée à 27,80 %, en progression de dix points sur un an. Les motorisations hybrides confortent leur poids dans le mix avec 50,90 % de part de marché cumulée, dont 5,30 % pour les hybrides rechargeables. La pénétration des constructeurs chinois se confirme également, avec la présence du BYD Atto 2 ainsi que des M.G. MG3 et EHS dans le top 100 des modèles les plus vendus.
Un mois soutenu pour les VP, les utilitaires en net recul
La hausse de 3,7 % des voitures particulières masque une dynamique sous-jacente bien plus marquée : à nombre de jours ouvrés comparable, les immatriculations de VP bondissent de 15,9 % sur un an, et de 12,8 % pour l'ensemble VP+VUL. Le contraste est en revanche net avec les véhicules utilitaires légers, qui reculent de 10,5 % sur un an à 26 265 unités, et ressortent stables à jours ouvrés comparables (0,0 %). Les émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs (WLTP) s'établissent à 84,9 g/km, reflet de l'électrification accélérée du parc.
