Auto : l'électrique grimpe à 27,8 % de part de marché en mai 2026
En mai 2026, le marché français des véhicules légers (VP+VUL) a totalisé 154 749 immatriculations, en hausse de 1,0 % sur un an, selon la PFA. Les voitures particulières progressent de 3,7 % à 128 484 unités, tandis que l'électrique poursuit sa percée avec 27,80 % de part de marché cumulée depuis janvier, contre 17,80 % un an plus tôt.
L'électrique franchit le cap des 27 % depuis janvier, les hybrides au-dessus de 50 %
Sur les cinq premiers mois de 2026, 185 714 voitures particulières 100 % électriques à batterie ont été immatriculées en France, contre 119 475 un an plus tôt, portant la part de marché cumulée à 27,80 %, en progression de dix points sur un an. Les motorisations hybrides confortent leur poids dans le mix avec 50,90 % de part de marché cumulée, dont 5,30 % pour les hybrides rechargeables. La pénétration des constructeurs chinois se confirme également, avec la présence du BYD Atto 2 ainsi que des M.G. MG3 et EHS dans le top 100 des modèles les plus vendus.
Un mois soutenu pour les VP, les utilitaires en net recul
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La hausse de 3,7 % des voitures particulières masque une dynamique sous-jacente bien plus marquée : à nombre de jours ouvrés comparable, les immatriculations de VP bondissent de 15,9 % sur un an, et de 12,8 % pour l'ensemble VP+VUL. Le contraste est en revanche net avec les véhicules utilitaires légers, qui reculent de 10,5 % sur un an à 26 265 unités, et ressortent stables à jours ouvrés comparables (0,0 %). Les émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs (WLTP) s'établissent à 84,9 g/km, reflet de l'électrification accélérée du parc.
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