Airbus annonce ses résultats financiers des neuf premiers mois de 2025
Airbus SE a publié ses résultats financiers consolidés pour les neuf premiers mois de 2025, indiquant une augmentation de 7 % de ses revenus.
Performance financière d'Airbus sur neuf mois
Selon le communiqué publié par Airbus SE, l'entreprise a enregistré un chiffre d'affaires consolidé de 47,4 milliards d'euros sur les neuf premiers mois de l'année 2025, soit une augmentation de 7 % par rapport à la même période de l'année précédente. Le bénéfice avant intérêts et impôts ajusté (EBIT ajusté) s'élève à 4,1 milliards d'euros, contre 2,8 milliards d'euros en 2024. Le résultat net consolidé atteint 2,6 milliards d'euros, soit une hausse de 46 % par rapport à l'année précédente. Le flux de trésorerie disponible, avant financement client, s'établit à -914 millions d'euros, reflet de l'accumulation des stocks pour soutenir les livraisons du quatrième trimestre.
Développements stratégiques et perspectives
Airbus maintient ses prévisions pour 2025, intégrant désormais l'impact des tarifs actuellement applicables. L'entreprise vise la livraison d'environ 820 avions commerciaux et un EBIT ajusté d'environ 7,0 milliards d'euros pour l'année. Des discussions positives sont en cours sur le programme A400M, notamment un accord avec l'OCCAR pour avancer sept livraisons à la France et à l'Espagne. En outre, Airbus, Leonardo et Thales ont signé un protocole d'accord pour combiner leurs activités spatiales, ce qui pourrait aboutir à la création d'une nouvelle entreprise européenne d'ici 2027.
Contexte du marché et impact économique
D'après le communiqué d'Airbus, les résultats financiers des neuf premiers mois reflètent un environnement opérationnel complexe et dynamique, accentué par les tarifs commerciaux actuels. Le carnet de commandes d'Airbus totalise 8 665 avions commerciaux à la fin de septembre 2025. L'entreprise prévoit que son programme A320 Family atteindra un rythme de production de 75 avions par mois d'ici 2027. Airbus poursuit également son expansion capacitaire pour soutenir cette montée en puissance, tout en appliquant des ajustements sur l'A220 et l'A330 pour adapter la production à la demande actuelle.
