révision à la baisse de son objectif de livraisons pour 2025, ramené à environ 790 avions commerciaux contre 820 initialement prévu. Ce recalibrage fait suite à un problème de qualité détecté chez un fournisseur de panneaux de fuselage affectant la famille A320, appareil phare du groupe. Malgré cet ajustement opérationnel, Airbus maintient l'intégralité de ses prévisions financières pour l'exercice en cours."> révision à la baisse de son objectif de livraisons pour 2025, ramené à environ 790 avions commerciaux contre 820 initialement prévu. Ce recalibrage fait suite à un problème de qualité détecté chez un fournisseur de panneaux de fuselage affectant la famille A320, appareil phare du groupe. Malgré cet ajustement opérationnel, Airbus maintient l'intégralité de ses prévisions financières pour l'exercice en cours." /> révision à la baisse de son objectif de livraisons pour 2025, ramené à environ 790 avions commerciaux contre 820 initialement prévu. Ce recalibrage fait suite à un problème de qualité détecté chez un fournisseur de panneaux de fuselage affectant la famille A320, appareil phare du groupe. Malgré cet ajustement opérationnel, Airbus maintient l'intégralité de ses prévisions financières pour l'exercice en cours." />