L'action Dassault Aviation cède 2,21 % et se rapproche du support à 290,60 €
L'avionneur français cède du terrain en milieu d'après-midi sur la place parisienne. Le titre figure parmi les plus fortes baisses du SBF 120, dans un marché parisien orienté à la baisse. L'assemblée générale des actionnaires se profile la semaine prochaine.
Une séance dans le rouge à proximité d'un seuil technique sensible
L'action Dassault Aviation recule de 2,21 % à 292,00 €, contre 298,60 € la veille. Le titre se classe au 115e rang du SBF 120 sur 120 valeurs, dans le bas du tableau aux côtés de Thales (-2,46 %) et Air France-KLM (-2,92 %). Le CAC 40 perd 0,77 % à 8 139,19 points en séance, le SBF 120 cède 0,72 %.
Le cours s'approche de son support à 290,60 €, un niveau qui n'avait plus été testé depuis plusieurs semaines. Les bandes de Bollinger placent la borne inférieure à 280,23 €, le titre évoluant dans la partie basse du canal. Le RSI à 39 traduit l'érosion observée depuis mi-avril, sans entrer en zone de survente. Le repli s'inscrit dans une dynamique plus large : le titre perd 7,89 % sur trois mois et 8,81 % sur un an. Pour rappel, le 24 avril, l'action avait déjà glissé sous les 300 € en testant sa moyenne mobile à 200 jours, désormais située à 296,28 €.
Les signaux techniques du marché, avant l'ouverture.
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Le calendrier financier place l'assemblée générale des actionnaires le 13 mai 2026, soit le mercredi de la semaine prochaine. Ce rendez-vous statutaire intervient alors que le titre a connu une trajectoire heurtée depuis le sommet historique de 339,40 € touché en février. La moyenne mobile à 50 jours, à 325,31 €, reste éloignée du cours actuel de plus de 11 %, signe d'une détérioration de la tendance de moyen terme.
Le secteur de la défense affiche une coloration négative en séance, avec Thales (-2,46 %) qui évolue dans la même zone basse du SBF 120. Safran limite son repli à 1,02 %. Le bêta de -0,17 traduit la décorrélation historique du titre par rapport au marché, mais cette caractéristique ne joue pas en sa faveur ce vendredi. Après l'assemblée du 13 mai, les prochains rendez-vous identifiés sont les résultats du premier semestre 2026 le 22 juillet, puis la publication du troisième trimestre le 28 octobre. Le support à 290,60 € reste le niveau technique de référence à court terme.
Le Rafale a confirmé son succès en 2025, avec la livraison du 300 ème Rafale et la commande de 26 Rafale par la Marine indienne.
Dassault Aviation présente des résultats 2025 conformes à l’évolution attendue: chiffre d’affaires consolidé IFRS de 7 426 millions d’euros, résultat opérationnel consolidé IFRS de 639 millions d’euros, résultat net consolidé IFRS de 977 millions d’euros et marge nette consolidée IFRS de 13,2%. Trésorerie disponible à 9 415 millions d’euros. Carnet de commandes consolidé à 46 596 millions d’euros et ratio book-to-bill de 1,5x. Dividendes proposés de 4,78 euros par action (payout d’environ 35%). Pour 2026, le chiffre d’affaires est anticipé autour de 8,5 milliards d’euros avec 40 Falcon et 28 Rafale prévus.
Risques mentionnés
Incertitudes liées aux contextes militaires, géopolitiques et budgétaires, couplés aux droits de douane et à l’incertitude sur le SCAF.
Pression fiscale dégrade la compétitivité de la Société.
Incertitudes liées au droit de douane américain au 1er semestre 2025 et à l’évolution du Make in India.
Opportunités identifiées
Progression possible grâce au Make in India et à la coopération avec des partenaires indiens (DRAL, Tata Advanced Systems).
Poursuite du développement et de la modernisation des programmes Rafale/Falcon et du SCAF, ARCHANGE et ALBATROS; potentiel d’accroître les exports.
Partenariats pour une IA souveraine et maîtrisée avec AMIAD, Thales (cortAIx) et Harmattan AI.
Commentaire de la direction : La prévision pour 2026 prévoit un chiffre d’affaires en hausse par rapport à 2025, à 8,5 milliards d’euros, soutenu par les livraisons prévues de Rafale et Falcon (40 Falcon et 28 Rafale).
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