L'action Stellantis casse son support à 4,20 € et signe un plus bas de 5 ans
Stellantis enfonce un nouveau plancher ce mercredi, atteignant en séance son niveau le plus bas depuis cinq ans. Le constructeur multimarques (Peugeot, Fiat, Jeep) cumule désormais un repli de près de 50 % sur un an, dans un CAC 40 lui-même légèrement dans le rouge.
Un nouveau record à cinq ans à la baisse, le support des 4,20 € enfoncé de nouveau
Stellantis a touché 4,13 € en séance ce mercredi, battant ainsi son plus bas à cinq ans inscrit le 18 septembre à 4,16 €. Le titre cède 1,76 % à 4,15 €, après avoir à nouveau enfoncé son support à 4,20 € à la baisse. Ce franchissement prolonge une tendance qui s'accélère : le titre lâche 10,76 % sur un mois et 26,55 % sur le trimestre, dans un marché parisien qui recule modestement de 0,32 % en séance.
Le rang du constructeur dans le CAC 40 traduit cette dynamique : 35e sur 40, mais loin d'être la seule valeur sous pression en cette séance de mercredi. Renault, comparable direct dans le secteur automobile, cède également 1,69 %, ce qui suggère une toile de fond sectorielle difficile, sans que l'on puisse en établir la cause précise.
Des avis d'analystes sous tension et une valorisation au plus comprimé
Deux avis d'analystes récents illustrent la dégradation de la perception du titre. CIC Market Solutions maintient son avis « conserver » avec un objectif à 5,50 €, publié mardi 22 septembre, ce qui représente un potentiel théorique de plus de 32 % par rapport au cours actuel. Evercore ISI, de son côté, avait abaissé son objectif de 7,00 € à 5,50 € lundi 21 septembre, tout en adoptant une opinion « performance de marché ». La convergence des deux cibles à 5,50 € signale un consensus des analystes qui n'anticipe pas de rebond immédiat, mais reconnaît un écart important avec les cours actuels.
Sur le plan de la valorisation, selon le consensus des analystes recensés, le titre se paie environ 3,9 fois les bénéfices attendus pour l'exercice suivant, un multiple très comprimé qui témoigne des doutes persistants sur la trajectoire bénéficiaire du groupe. Lors de la publication du S1 2026 (le 30 juillet 2026), Stellantis avait pourtant mis en avant une progression de 7 % de sa division Pro One et le lancement réussi du Smart Compact Van en Europe, mais ces éléments n'ont pas suffi à enrayer la pression sur le titre. La résistance technique la plus proche se situe à 4,80 €, soit un écart de plus de 15 % au-dessus du cours actuel.
