Renault Group : ventes stables au S1 2026, l'électrifié atteint 52 % en Europe
Au premier semestre 2026, Renault Group a livré 1 165 133 véhicules, en retrait de 0,4 % par rapport à la même période de 2025. Sous cette stabilité apparente se dessine une transformation du portefeuille : la part des véhicules électrifiés progresse de 8,2 points à 52 % des ventes en Europe, tandis que le groupe ajuste son mix vers des canaux plus rentables et des véhicules de meilleure qualité. Dacia, cependant, subit un recul de 8,7 % en Europe, signalant des tensions sur le segment de l'entrée de gamme.
Des volumes globaux stables sur fond de divergence par marque
Les ventes totales du groupe restent quasi inchangées à 1 165 133 unités, un repli minimal de 0,4 % comparé au premier semestre 2025. En Europe, le segment voitures particulières et véhicules utilitaires légers (VP + VU) affiche une légère contraction de 1,3 % à 821 092 véhicules. Cette trajectoire masque cependant des performances disparates au sein du portefeuille de marques.
Renault, la principale marque du groupe, progresse de 2,6 % en Europe et consolide sa deuxième place du marché. Alpine enregistre une hausse spectaculaire de 67,6 %, atteignant un semestre record avec 8 222 véhicules. À l'inverse, Dacia recule de 8,7 % en Europe, bien que le communiqué souligne une amélioration séquentielle au deuxième trimestre et le maintien d'une position sur le podium des ventes auprès des clients particuliers.
L'électrification devient le moteur de la recomposition du mix
Le groupe accélère significativement son virage électrique. En Europe, la part des véhicules électrifiés progresse de 8,2 points pour atteindre 52 % des ventes au premier semestre 2026, dont 18,8 % de véhicules 100 % électriques. Cette accélération est portée par Renault, où deux tiers des véhicules vendus en Europe (66,3 %) sont désormais électrifiés, et par Alpine, qui franchit le cap des 80 % de ventes en électrique pur grâce aux succès d'Alpine A290 et aux premières livraisons d'Alpine A390.
Dacia s'inscrit également dans ce mouvement, avec 30,8 % de ses ventes électrifiées, et notamment une progression robuste des hybrides (+ 30,2 %) grâce aux Duster et Bigster. Le groupe renforce également sa présence sur les canaux à fort marges : 60 % des ventes de voitures particulières s'effectuent auprès de clients particuliers, soit 3,8 points de progression et un écart de 17,7 points au-dessus du marché européen global.
Calendrier riche de lancements pour consolider l'offensive électrique
Le groupe annonce un calendrier chargé de lancements en 2026. Au premier semestre, Renault Twingo E-Tech electric et Renault Duster pour l'Inde arrivent sur les routes. Suivront d'ici fin d'année Renault Trafic Van E-Tech electric, Renault Niagara en Amérique latine, une nouvelle Dacia Spring, Dacia Sandero en hybride, Dacia Striker et Alpine A390 en version GTS. À l'international, les marchés stratégiques montrent de la dynamique : croissance de 61,2 % en Inde, 15,4 % en Turquie, 13,7 % au Maroc et 5,3 % au Brésil. En Europe, le carnet de commandes représente 2,1 mois de ventes prévisionnelles fin juin 2026, offrant une visibilité sur les trimestres à venir.
