Renault renvoyé en correctionnelle sur le diesel, le groupe conteste toute infraction

Un renvoi en correctionnelle après neuf ans d'enquête

Une ordonnance de renvoi a été rendue le 27 juillet 2026 par la justice parisienne, actant le passage de l'information judiciaire vers une procédure devant le tribunal correctionnel. Cette procédure porte sur les systèmes de contrôle des émissions de certains véhicules Renault diesel des générations antérieures. L'ordonnance elle-même reconnaît, selon le groupe, que les véhicules Renault ne sont pas équipés de dispositifs frauduleux de détection du cycle d'homologation.

Renault s'appuie sur des précédents juridiques pour contester

Renault Group conteste fermement avoir commis la moindre infraction et souligne que les limites de fonctionnement de ses systèmes de contrôle des émissions concilient strictement la réduction des émissions et la sécurité des conducteurs. Le groupe s'appuie notamment sur un jugement récent de la Haute Cour de Justice de Londres, qui a rejeté l'ensemble des réclamations formées à l'initiative de fonds spéculatifs étrangers dans un contentieux similaire portant sur les mêmes émissions diesel. Le groupe affirme que cette décision confirme que les véhicules Renault n'étaient pas équipés de dispositifs frauduleux.

Une défense fondée sur la conformité réglementaire

Selon Renault Group, l'ensemble de ses véhicules ont toujours été homologués conformément aux lois et réglementations applicables en France et en Europe au moment de leur commercialisation. Le groupe a indiqué qu'il défendrait son innocence, le professionnalisme et l'éthique de ses 100 000 collaborateurs devant le tribunal correctionnel.