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Renault reprend 100 % de Flexis, le Trafic électrique attendu fin 2026

Renault Group a finalisé l'acquisition des participations détenues par Volvo Group (45 %) et CMA CGM (10 %) dans Flexis, portant sa part à 100 %. La production du Trafic Van E-Tech Electric, premier van entièrement électrique construit sur une architecture de véhicule à logiciel défini, débutera fin 2026 à l'usine Sandouville.


Renault reprend 100 % de Flexis, le Trafic électrique attendu fin 2026

Acquisition finalisée avec les approbations réglementaires

Renault Group a obtenu toutes les approbations réglementaires nécessaires pour acquérir les parts détenues par ses partenaires dans Flexis, transformant ainsi l'entreprise en filiale à 100 % du constructeur français. Volvo Group cédait 45 % tandis que CMA CGM abandonnait sa participation de 10 %. Cette opération n'impacte ni les ambitions produit ni le plan industriel initial défini pour le véhicule.

La technologie du Trafic Van E-Tech Electric repose sur une plateforme skateboard propriétaire capable d'intégrer une chaîne de traction électrique 800 V, conjuguée à une architecture de véhicule à logiciel défini (SDV). Depuis 2024, les équipes de Renault ont consolidé ces fondations technologiques et poursuivront le développement complet du nouveau van électrique et de ses services associés.

Production à Sandouville, commercialisation via Renault Trucks

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La fabrication du Trafic Van E-Tech Electric démarrera fin 2026 à l'usine Sandouville de Renault Group en France, selon le calendrier prévu initialement. À partir de 2027, Volvo Group commercialisera également le véhicule par l'intermédiaire de Renault Trucks, prolongeant ainsi le partenariat de longue date entre les deux groupes dans le segment des véhicules utilitaires légers.

Cette stratégie de double commercialisation s'inscrit dans la continuité de la relation établie entre Renault et Renault Trucks, permettant à Volvo d'élargir son portefeuille électrique dans le secteur de la logistique urbaine et de répondre à la demande croissante de décarbonation.

Enjeux de la logistique urbaine et transition énergétique

Le positionnement du Trafic Van E-Tech Electric dans le segment des utilitaires électriques répond aux défis de la mobilité urbaine et de la réduction des émissions. Le véhicule cible la clientèle professionnelle confrontée à l'électrification progressive des flottes commerciales, un enjeu clé pour les métropoles soumises à des réglementations environnementales de plus en plus strictes.



Secteur Industrie · Automobile · Constructeurs automobiles Automobiles


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Contexte

Période
  • Période : 1S2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 30.3MD€
  • Résultat net : 0.7MD€
  • Free cash-flow : 653M€
  • -6,6Md€
Guidance issue du communiqué
  • Renault Group délivre une performance robuste, confirme ses perspectives financières 2026 et met en œuvre avec rapidité futuREady
  • Croissance du chiffre d'affaires de 9,5 % portée par l'Automobile (26,8 Md€) et Mobilize Financial Services (3,4 Md€), marge opérationnelle du Groupe à 5,2 %, free cash-flow Automobile de 653 M€ incluant 250 M€ de dividendes de MFS, position financière nette positive de 6,6 Md€. Mix électrifié en Europe à 52,0 %, ventes électriques en hausse de 47,6 %. Perspectives 2026 confirmées dans un environnement difficile marqué par la crise au Moyen-Orient.
Risques mentionnés
  • Crise au Moyen-Orient pesant sur les coûts de matières premières, d'énergie et de logistique
  • Environnement décrit comme difficile par le Groupe pour 2026
  • Effets de change négatifs : croissance de 9,5 % contre 10,3 % à change constant
  • Carnet de commandes en Europe limité à 2,1 mois de ventes prévisionnelles
Opportunités identifiées
  • Accélération de l'électrification : mix électrifié en Europe à 52,0 %, +8,2 points
  • Ventes de véhicules électriques en hausse de 47,6 %
  • Croissance à l'international : Inde +61,2 %, Turquie +15,4 %, Maroc +13,7 %, Brésil +5,3 %
  • Réduction des coûts variables d'environ 400 euros par véhicule et par an via futuREady
  • Ventes Alpine en hausse de 69,1 % par rapport au 1er semestre 2025

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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