KLM reçoit son premier Airbus A350-900, destiné à ses vols long-courriers
La compagnie néerlandaise, membre du groupe Air France-KLM, a pris possession à Toulouse le 2 octobre 2026 d'un premier gros-porteur de dernière génération, qu'elle destine à ses liaisons long-courriers au départ de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, vers des destinations comme Toronto. Selon le communiqué d'Airbus, cette livraison s'inscrit dans le renouvellement de flotte engagé par le transporteur.
Un gros-porteur de 331 sièges s'ajoute à une flotte Airbus de 27 appareils
Avant cette livraison, KLM exploitait une flotte Airbus composée de dix appareils de la famille A330 et de dix-sept A321neo. L'A350-900 marque l'introduction de la dernière génération de gros-porteurs d'Airbus dans les opérations long-courriers de la compagnie.
L'appareil livré compte 331 sièges répartis en trois classes : 34 suites en classe Affaires avec accès direct à l'allée, 26 sièges Premium Comfort et 271 sièges en classe économique.
Il est équipé de la cabine Airspace, conçue selon l'avionneur pour améliorer l'expérience long-courrier des passagers et de l'équipage par une meilleure ergonomie. Elle offre notamment une capacité de bagages accrue, un éclairage d'ambiance et une connectivité par satellite à haut débit.
Plus de 1 620 commandes pour la famille A350 à fin août 2026
Selon Airbus, l'A350 peut parcourir jusqu'à 9 700 milles nautiques, soit 18 000 kilomètres, sans escale. L'appareil est équipé de moteurs Rolls-Royce de dernière génération et fait appel à des matériaux allégés.
L'avionneur indique que ces caractéristiques procurent un avantage de 25 % en matière de consommation de carburant, de coûts d'exploitation et d'émissions de dioxyde de carbone, par rapport aux appareils concurrents de la génération précédente.
À fin août 2026, la famille A350 avait enregistré plus de 1 620 commandes émanant de 69 clients dans le monde, selon le constructeur.
