L'action Stellantis enfonce les 5,78 € et s'enfonce dans le rouge du CAC 40
Le constructeur italo-américain enchaîne une nouvelle séance dans le rouge à la mi-journée et figure parmi les pires performances du CAC 40. Le titre enfonce un seuil technique surveillé depuis plusieurs séances, alors que le consensus des analystes est majoritairement neutre.
Le titre enfonce son support des 5,78 € et plonge sous toutes ses moyennes mobiles
L'action Stellantis perd 2,49 % à 5,64 € à la mi-journée, parmi les plus fortes baisses du CAC 40, alors que l'indice parisien évolue à l'équilibre. Le titre casse en séance son support technique des 5,78 €, déjà testé hier, et inscrit un repli de près de 13 % sur un mois. La configuration reste lourdement dégradée, avec un cours qui évolue 11,2 % sous la moyenne mobile à 20 jours (6,35 €) et 27,3 % sous la MM200 (7,75 €), traduisant la pression vendeuse installée depuis plusieurs semaines.
Le RSI à 36 traduit l'épuisement acheteur sans encore signaler de survente caractérisée. Sur un an, la valeur abandonne près de 33 %, dans le sillage d'une séquence où les ajustements de cibles d'analystes et les inquiétudes sur la trajectoire opérationnelle ont pesé.
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Le mouvement intervient au lendemain de l'annonce d'un partenariat avec Wayve et Uber sur les robotaxis autonomes de niveau 4, qui ne parvient pas à inverser la dynamique boursière. Du côté des bureaux d'études, CIC Market Solutions a réitéré le 16 juin son avis à l'achat avec un objectif maintenu à 9 €, soit un potentiel théorique de près de 60 % par rapport au cours actuel. Selon le consensus des analystes recensés, la valeur se paie environ 6,8 fois les bénéfices attendus sur l'exercice en cours et 3,7 fois ceux du suivant, un multiple qui reflète la défiance entourant la trajectoire bénéficiaire du groupe.
Le constructeur évolue par ailleurs dans un contexte sectoriel allégé par la chute du Brent (autour de 80 $ après un repli d'environ 17 % en neuf séances), favorable au pouvoir d'achat automobile. Le prochain seuil technique à surveiller à la baisse se situe en dessous des 5,78 €, en l'absence de rebond rapide depuis cette zone désormais perdue.
Le deuxième trimestre a été marqué par des progrès continus, portés par l'Amérique du Nord et soutenus par des contributions importantes de toutes les autres régions. Nous restons confiants dans la réalisation de nos prévisions financières 2026.
Les revenus nets progressent de 13 % à 43,5 milliards d'euros, tirés par l'Amérique du Nord (+32 %) et l'Amérique du Sud (+6 %), l'Europe élargie étant stable et le Moyen-Orient & Afrique ainsi que l'Asie-Pacifique en léger recul. Le résultat opérationnel ajusté atteint 0,8 milliard d'euros (marge de 1,8 %, +120 points de base), toutes les régions affichant une marge positive à l'exception de l'Europe élargie (-0,6 %). Le bénéfice net s'établit à 0,3 milliard d'euros et les flux de trésorerie disponibles industriels à 1,0 milliard d'euros, en amélioration de 1,0 milliard d'euros. La liquidité industrielle disponible s'élève à 44,1 milliards d'euros, soit 27 % des revenus nets des douze derniers mois. Part de marché de 7,4 % en Amérique du Nord (+40 pb), 16,0 % dans l'EU30 (-80 pb), 19,1 % en Amérique du Sud.
Risques mentionnés
Impact net des droits de douane estimé entre 1,0 et 1,2 milliard d'euros en 2026
Marge opérationnelle ajustée négative en Europe élargie (-0,6 %)
Ventes en Asie-Pacifique en baisse de 29 %, tirées par le recul de la Peugeot 408
Environ 2 milliards d'euros de sorties de trésorerie liées aux charges du S2 2025
Opportunités identifiées
Plan stratégique FaSTLAne 2030 en cours de déploiement
Quatrième trimestre consécutif de croissance des ventes en Amérique du Nord
Leapmotor : ventes multipliées par six en Europe sur un an
Partenariat avec DFM pour développer des modèles Peugeot et Jeep en Chine
Lancement de la Leapmotor B10 prévu au T3 2026 et assemblage local en Malaisie
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.