Stellantis rappelle 1,3 million de Jeep pour risque d'incendie de la direction
Stellantis déploie un rappel mondial couvrant plus de 1,3 million de Jeep Wrangler et Gladiator (années-modèles 2021-2025) en raison d'un défaut de connexion électrique dans la pompe de direction assistée. Le groupe a relevé 51 incidents d'incendie et un blessé, ce qui a motivé le rappel après une enquête de la NHTSA ouverte en septembre 2024.
Un défaut de direction assistée posant un risque d'incendie même à l'arrêt
Le problème identifié concerne la pompe de direction assistée électro-hydraulique, où une défaillance de connexion électrique dans le faisceau peut entraîner une surchauffe de matériaux combustibles. Selon la NHTSA, ce défaut expose à un départ de feu même lorsque le véhicule est immobilisé.
Stellantis prévoit d'inspecter, réparer ou remplacer le faisceau ou la pompe de direction assistée en fonction du diagnostic. Le groupe demande aux propriétaires de stationner leur véhicule à l'extérieur, à distance des bâtiments et des autres véhicules, jusqu'à la réalisation de la réparation.
L'Amérique du Nord porte le gros du rappel
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Le périmètre concentre environ 1,08 million de véhicules aux États-Unis, auxquels s'ajoutent 106 000 unités au Canada, 23 000 au Mexique et près de 125 000 sur d'autres marchés internationaux. Le rappel a été déclenché suite à une enquête de la NHTSA lancée en septembre 2024 après plusieurs signalements d'incendie, avant que Stellantis ne rouvre sa propre investigation interne face à l’augmentation des incidents.
Un dossier de sécurité s'inscrivant dans une série de rappels
Cet appel intervient dans un contexte de tension qualité pour le groupe. Stellantis avait également rappelé environ 700 000 véhicules hybrides en avril 2026 pour un risque d'incendie lié à la proximité entre le filtre à particules et l'alternodémarreur. Le cumul de rappels massifs, particulièrement sur un risque d'incendie, pèse sur la perception de la fiabilité des produits au moment où le groupe tente de relancer sa dynamique commerciale avec de nouveaux lancements et des investissements importants.
Le deuxième trimestre a été marqué par des progrès continus, portés par l'Amérique du Nord et soutenus par des contributions importantes de toutes les autres régions. Nous restons confiants dans la réalisation de nos prévisions financières 2026.
Les revenus nets progressent de 13 % à 43,5 milliards d'euros, tirés par l'Amérique du Nord (+32 %) et l'Amérique du Sud (+6 %), l'Europe élargie étant stable et le Moyen-Orient & Afrique ainsi que l'Asie-Pacifique en léger recul. Le résultat opérationnel ajusté atteint 0,8 milliard d'euros (marge de 1,8 %, +120 points de base), toutes les régions affichant une marge positive à l'exception de l'Europe élargie (-0,6 %). Le bénéfice net s'établit à 0,3 milliard d'euros et les flux de trésorerie disponibles industriels à 1,0 milliard d'euros, en amélioration de 1,0 milliard d'euros. La liquidité industrielle disponible s'élève à 44,1 milliards d'euros, soit 27 % des revenus nets des douze derniers mois. Part de marché de 7,4 % en Amérique du Nord (+40 pb), 16,0 % dans l'EU30 (-80 pb), 19,1 % en Amérique du Sud.
Risques mentionnés
Impact net des droits de douane estimé entre 1,0 et 1,2 milliard d'euros en 2026
Marge opérationnelle ajustée négative en Europe élargie (-0,6 %)
Ventes en Asie-Pacifique en baisse de 29 %, tirées par le recul de la Peugeot 408
Environ 2 milliards d'euros de sorties de trésorerie liées aux charges du S2 2025
Opportunités identifiées
Plan stratégique FaSTLAne 2030 en cours de déploiement
Quatrième trimestre consécutif de croissance des ventes en Amérique du Nord
Leapmotor : ventes multipliées par six en Europe sur un an
Partenariat avec DFM pour développer des modèles Peugeot et Jeep en Chine
Lancement de la Leapmotor B10 prévu au T3 2026 et assemblage local en Malaisie
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.
