Valeo et Anritsu simulent la connectivité des véhicules pour limiter les essais sur piste
L'équipementier français et le spécialiste japonais des tests de communication ont présenté le 26 octobre 2026 une solution qui doit permettre aux constructeurs de valider la connectivité des véhicules dans un environnement virtuel, en réduisant le recours aux essais sur piste. La démonstration s'est tenue au 39e forum de la 5G Automotive Association (5GAA), organisé à New Delhi du 26 au 29 octobre 2026.
Une validation virtuelle conçue pour les véhicules pilotés par le logiciel
La solution présentée conjointement par Valeo et Anritsu vise les véhicules à architecture logicielle centralisée (SDV). Elle associe la plateforme de simulation de calculateurs (ECU) virtualisés de Valeo à la technologie de test cellulaire d'Anritsu.
Concrètement, le simulateur Software-in-the-Loop d'Anritsu est couplé à un moteur virtuel qui reproduit des conditions de réseau réelles et complexes. Cette présentation prolonge une démonstration commune réalisée par les deux entreprises au MWC 2026, en mars.
L'eCall et les basculements entre opérateurs parmi les cas testés
Par rapport à la démonstration du MWC, les deux groupes ont ajouté de nouveaux cas d'usage, dont l'eCall (appel d'urgence). À partir de jumeaux numériques générés en local ou dans le cloud, les constructeurs peuvent simuler des basculements de réseau entre plusieurs opérateurs mobiles (inter-MNO) ainsi que des scénarios multi-véhicules V2N/V2X.
Les deux sociétés justifient cette approche par la complexité de la connectivité embarquée (mises à jour à distance, intégration cloud, communications 5G/C-V2X). Selon le communiqué, valider ces systèmes en conditions réelles impose de tester des milliers de combinaisons entre réseaux mobiles, environnements et états du véhicule, et s'appuyer uniquement sur des tests physiques est jugé « trop coûteux, trop lent et difficile à reproduire à grande échelle ».
Délais et coûts d'essais physiques au cœur de l'argumentaire
Gilles Mabire, vice-président Projets et directeur de la technologie de la division Valeo BRAIN, a évoqué un « renforcement de notre partenariat avec Anritsu ». Selon lui, la virtualisation de la validation des réseaux doit permettre aux constructeurs « de raccourcir leurs délais de développement, de limiter les dépenses liées aux essais physiques ».
Shinji Hoshino, directeur général de la division Solutions de test IoT d'Anritsu, a indiqué que l'environnement de test virtuel est « capable de croiser les données de conduite réelles avec des essais déterministes en laboratoire ». Les développeurs peuvent ainsi détecter et corriger plus tôt les situations critiques de connectivité et réduire les tests sur route.
