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Dernière mise à jour : 16/02/2026 - 17h35
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Air France-KLM rebondit de 2,57 % après l'annonce d'un allègement de dette par l'État

Air France-KLM clôture en hausse de 2,57 % à 10,9650 euros ce jeudi 15 janvier après l'annonce par le gouvernement français d'un abandon de créances Covid-19 pouvant atteindre 728 millions d'euros. Le titre reste sous pression sur une semaine avec un recul de 9 %, pénalisé par la dégradation de Barclays à sous-pondérer.

Air France-KLM rebondit de 2,57 % après l'annonce d'un allègement de dette par l'État

Un rebond technique après une semaine sous pression

Le titre Air France-KLM a clôturé en hausse de 2,57 % ce jeudi 15 janvier à 10,9650 euros, soit un gain de 0,2750 euro par rapport à la clôture de la veille établie à 10,69 euros. Cette reprise intervient après que le gouvernement français a confirmé mercredi son intention d'alléger la dette du groupe via l'abandon de créances datant de la crise du Covid-19, pour un montant pouvant atteindre 728 millions d'euros. La part de capital échangée s'élève à 0,62 %, témoignant d'une participation modérée des investisseurs dans un marché relativement calme.

Sur une semaine glissante, le titre accuse néanmoins un recul de 9 %, pénalisé notamment par la dégradation de Barclays à sous-pondérer le 14 janvier et les inquiétudes persistantes concernant les difficultés opérationnelles de la filiale KLM. Sur trois mois, la baisse atteint 6,6 %, illustrant la prudence des investisseurs face aux défis structurels du groupe. Malgré ce contexte difficile, la performance annuelle reste remarquable avec un bond de 53,1 %, confirmant le redressement engagé depuis le début de l'année 2025.

Des indicateurs techniques en zone de soutien

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Sur le plan technique, le RSI s'établit à 36, signalant une zone de survente qui pourrait favoriser un rebond technique à court terme. Cet indicateur indique que le titre a subi une pression vendeuse significative ces derniers jours, créant ainsi un contexte propice à un rattrapage. Le cours évolue désormais légèrement au-dessus de la moyenne mobile à 50 jours, positionnée à 10,91 euros, confirmant un léger soutien de moyen terme. La MM200 se situe à 10,65 euros, niveau que le titre parvient encore à préserver malgré les turbulences récentes.

Le seuil de support crucial se trouve à 10,12 euros, une zone que les acheteurs ont défendu lors des dernières séances. À l'inverse, la résistance majeure demeure à 12,28 euros, niveau atteint début janvier avant le décrochage de cette semaine. L'allègement de dette annoncé s'inscrit dans le cadre d'une décision de la Commission européenne autorisant l'État à compenser Air France au titre des dommages subis pendant la crise du Covid-19. Cette mesure, bien que symbolique, pourrait renforcer la confiance des investisseurs quant à la solidité financière du groupe à moyen terme, alors que la dette nette s'établissait à 7,8 milliards d'euros fin septembre 2025.



Secteur : Voyages et Loisirs / Compagnies Aériennes

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Contexte

Période
  • Période : 3T 2025
Guidance issue du communiqué
  • “Au troisième trimestre, Air France-KLM a une nouvelle fois démontré sa résilience dans un environnement toujours exigeant.”
  • Chiffre d’affaires en croissance, marge opérationnelle stable au T3 à 13,1 %, amélioration de la génération de trésorerie sur neuf mois, baisse du prix du carburant et renouvellement de flotte soutenant la performance.
Risques mentionnés
  • Impact négatif de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) sur la recette unitaire
  • Hausse des redevances aéroportuaires à Schiphol (impact significatif sur coûts et recettes)
  • Pression sur les yields en cabine Economy et concurrence accrue pour Transavia aux Pays-Bas
  • Retards et opérations de maintenance affectant la capacité cargo
Opportunités identifiées
  • Renouvellement de la flotte (augmentation de la part d'appareils nouvelle génération) améliorant l'efficience carburant
  • Bonne performance des cabines Premium soutenant les yields réseau passage
  • Croissance de l'activité Maintenance et carnet de commandes MRO élevé (10,4 Mds $)
  • Acquisition d'une participation dans WestJet renforçant la présence nord-américaine et les partenariats commerciaux

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d’investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision. Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d’un actif ou d’un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d’investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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