Colas : sa filiale Destia remporte un contrat de 200 M€ pour le tramway de Vantaa
Destia, filiale finlandaise de Colas, a signé le contrat de la deuxième phase du projet de tramway de Vantaa en Finlande. Ce contrat, d'une valeur d'environ 200 millions d'euros, couvre la construction du dernier tronçon de la ligne ouest du tramway, pour une exploitation prévue fin 2029.
Un contrat de 200 millions d'euros pour le dernier tronçon
Destia a remporté le contrat de la deuxième phase du tramway de Vantaa dans le cadre d'une alliance chargée de sa construction. Ce contrat représente un montant d'environ 200 millions d'euros pour Destia et porte sur le tronçon restant de la ligne ouest à construire à Vantaa. Le projet comporte la construction du dernier secteur ouest du tramway (12 kilomètres), ainsi que des travaux sur les réseaux de services publics et d'électrification.
La première phase, engagée en novembre 2025, avait marqué le lancement des travaux. Le rythme des travaux s'intensifiera au printemps et à l'été, avec la poursuite d'ouvrages complexes et des adaptations temporaires de la circulation afin de permettre l'aménagement de la plateforme du tramway et de l'espace public.
Un projet urbain majeur pour la région d'Helsinki
Le tramway de Vantaa est porté par la Ville de Vantaa, avec la participation des Services environnementaux de la région d'Helsinki (HSY) et de Capital Region Urban Transport Ltd, représentant la Ville d'Helsinki. La valeur totale du projet (phases 1 et 2) est estimée à environ 750 millions d'euros, avec une part globale d'environ 433 millions d'euros pour Destia.
L'exploitation du tramway débutera fin 2029. Cette ligne de métro léger reliera les quartiers les plus à l'est de la ville au réseau ferroviaire et permettra un accès facile à l'aéroport d'Helsinki. À l'achèvement du projet, Vantaa sera la quatrième ville de Finlande dotée d'un réseau de tramway.
Enjeux de développement urbain et démographique
Le tramway s'inscrit au cœur d'un vaste programme de développement urbain visant à accompagner la croissance démographique et économique à long terme. La Ville de Vantaa affiche l'objectif d'attirer 60 000 nouveaux habitants et de créer 30 000 nouveaux emplois le long du tracé d'ici 2050.
Heikki Haasmaa, président-directeur général de Destia, a déclaré : « Ce tramway est un projet urbain d'envergure, qui mobilise pleinement l'expertise de Destia en infrastructures ferroviaires en environnement complexe. Les travaux progressent à un rythme soutenu et nous sommes fiers de contribuer au développement de transports publics durables au service des habitants. »
